●旋轉(zhuǎn)、推拉、行走采用閉式節(jié)能回路控制技術(shù)，節(jié)能20%以上、同時(shí)效率大大提高；

●整機(jī)配有增力裝置，推拉力可達(dá)1000KN，為拉管施工保駕護(hù)航；

●回轉(zhuǎn)和給進(jìn)系統(tǒng)，均采用閉式系統(tǒng)，多檔位無(wú)極調(diào)速，準(zhǔn)確可靠，效率至少提高30%；

●配有旋轉(zhuǎn)接頭泥漿流量大，便于擴(kuò)孔效率；

●液壓系統(tǒng)及電路設(shè)計(jì)經(jīng)多次優(yōu)化，效率再度升級(jí)；動(dòng)力頭標(biāo)配進(jìn)口品牌減速機(jī)，經(jīng)久耐用，品質(zhì)保障；

●整體鋼履帶驅(qū)動(dòng)式設(shè)計(jì)，自帶動(dòng)力，轉(zhuǎn)場(chǎng)便捷。

●旋轉(zhuǎn)、推拉、行走采用閉式節(jié)能回路控制技術(shù)，節(jié)能20%以上、同時(shí)效率大大提高；

●整機(jī)配有增力裝置，推拉力可達(dá)1000KN，為拉管施工保駕護(hù)航；

●回轉(zhuǎn)和給進(jìn)系統(tǒng)，均采用閉式系統(tǒng)，多檔位無(wú)極調(diào)速，準(zhǔn)確可靠，效率至少提高30%；

●配有旋轉(zhuǎn)接頭泥漿流量大，便于擴(kuò)孔效率；

●液壓系統(tǒng)及電路設(shè)計(jì)經(jīng)多次優(yōu)化，效率再度升級(jí)；動(dòng)力頭標(biāo)配進(jìn)口品牌減速機(jī)，經(jīng)久耐用，品質(zhì)保障；

●整體鋼履帶驅(qū)動(dòng)式設(shè)計(jì)，自帶動(dòng)力，轉(zhuǎn)場(chǎng)便捷。

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●整機(jī)配有增力裝置，推拉力可達(dá)1000KN，為拉管施工保駕護(hù)航；

●回轉(zhuǎn)和給進(jìn)系統(tǒng)，均采用閉式系統(tǒng)，多檔位無(wú)極調(diào)速，準(zhǔn)確可靠，效率至少提高30%；

●配有旋轉(zhuǎn)接頭泥漿流量大，便于擴(kuò)孔效率；

●液壓系統(tǒng)及電路設(shè)計(jì)經(jīng)多次優(yōu)化，效率再度升級(jí)；動(dòng)力頭標(biāo)配進(jìn)口品牌減速機(jī)，經(jīng)久耐用，品質(zhì)保障；

●整體鋼履帶驅(qū)動(dòng)式設(shè)計(jì)，自帶動(dòng)力，轉(zhuǎn)場(chǎng)便捷。